Tipos de montaje para rodajas

3 rodajas giratorias

3 Rodajas giratorias

Este tipo de montaje se sugiere para carros de pequeรฑas capacidades de carga y de dimensiones pequeรฑas a medianas. Ideal para pasillos estrechos, se puede manejar fรกcilmente en forma lateral, existiendo un poco de dificultad en trayectos rectos. Si las cargas no se colocan al centro del carro, existe el riesgo de volcadura.

Maniobrabilidad: 100%
Estabilidad: 50%
1 rodaja giratoria 2 fijas

1 Rodaja giratoria 2 Rodajas fijas

Corresponde al acomodo mรกs econรณmico, se sugiere para carros de pequeรฑas capacidades de carga y de dimensiones pequeรฑas a medianas. Se puede manejar mรกs fรกcilmente en trayectos rectos, presentรกndose un poco de dificultad al moverse en forma lateral. Si las cargas no se colocan al centro del carro, existe el riesgo de volcadura.

Maniobrabilidad: 100%
Estabilidad: 50%
4 rodajas giratorias

4 Rodajas giratorias

Se aconseja utilizar esta soluciรณn cuando el carro tiene que trabajar en espacios reducidos y es necesario empujarlo o arrastrarlo por diferentes รกreas, se puede presentar un poco de dificultad al manipularlo en trayectos rectos. Este montaje proporciona una muy buena capacidad de carga. Elimina el riesgo de volcadura aunque las cargas no estรฉn repartidas uniformemente en el carro.

Maniobrabilidad: 100%
Estabilidad: 65%

2 Rodajas giratorias – 2 Rodajas fijas

Este montaje es el mรกs utilizado, tiene un buen desplazamiento tanto en trayectorias rectas como curvas, aunque puede presentar dificultad en el manejo en espacios estrechos. Proporciona una muy buena capacidad de carga. Elimina el riesgo de volcadura aunque las cargas no estรฉn repartidas uniformemente en el carro.

Maniobrabilidad: 85%
Estabilidad: 85%

2 Rodajas fijas – 2 Rodajas fijas en forma de diamante

La carga se reparte principalmente sobre las dos ruedas centrales fijas y las giratorias sirven como apoyo. Con este tipo de acomodo se obtiene una buena capacidad de carga y una regular estabilidad, ya que existe el riego de volcadura en caso de colocar la carga fuera del centro y si se realiza un arrastre inicial lateral.

Maniobrabilidad: 65%
Estabilidad: 50%
4 rodajas fijas

4 Rodajas fijas

Es la soluciรณn mรกs econรณmica para cargas medias y para carros que viajan preferentemente en sentido rectilรญneo. Los costos de mantenimiento son mรญnimos en este tipo de montaje. Se obtiene una buena capacidad de carga y una regular estabilidad, ya que existe el riego de volcadura en caso de colocar la carga fuera del centro.

Maniobrabilidad: 50%
Estabilidad: 50%

4 Rodajas giratorias – 2 Rodajas fijas

Es el mejor tipo de montaje para carros de dimensiones grandes y con cargas pesadas. Se obtiene un excelente manejo tanto en trayectorias rectas como curvas. Ofrece una excelente estabilidad y capacidad de carga.

Maniobrabilidad: 100%
Estabilidad: 100%